수출 대응에서 용어 통제가 중요한 이유
수출 서신은 가격보다는 문구 때문에 더 자주 실패합니다. 느슨하게 사용된 용어, 잘못된 인코텀즈(Incoterm), 모호한 지불 표현 또는 명시적인 근거 없이 인용된 배송 날짜는 상품이 이미 해상에 도착한 후 몇 주 후에 분쟁으로 바뀔 수 있습니다. 국제 무역의 표준 용어를 사용하여 작업하는 강관 수출업체는 이러한 모호성을 제거하는 동시에 협상 주기를 단축합니다.
아래 약관은 배송 조건, 가격 언어, 지불 조건 및 문서 등 거의 모든 불일치를 일으키는 4가지 영역을 다루고 있습니다.
인코텀즈 및 인도조건
인코텀즈는 국제상공회의소에서 발행되며 정기적으로 개정됩니다. 2020년판이 현재 기준입니다. 이는 운송의 각 단계에 대해 어느 당사자가 준비하고 비용을 지불하는지, 그리고 결정적으로 위험이 판매자에서 구매자로 전달되는 정확한 지점을 정의합니다. 강철 파이프 및 파이프 피팅 무역에서 가장 자주 사용되는 용어는 다음과 같습니다.
| 용어 | 한눈에 보는 의미 | 사용되는 곳 |
|---|---|---|
| EXW | 공장 인도: 구매자가 판매자의 사업장에서 수집합니다. | 자체 화물 운송업체를 보유한 경험 많은 구매자 |
| FCA | 무료 운송업체: 판매자가 구매자가 지정한 운송업체로 배송합니다. | 컨테이너 및 복합 운송 |
| 본선 인도 | Free on Board: 물품이 지정된 항구에 선적된 상태에서 위험이 통과됩니다. | 해상을 통한 대량 파이프 운송 및 파쇄{0}} |
| CFR | 비용 및 운임: 판매자가 목적지 항구까지의 운임을 지불합니다. | 구매자가 판매자에게 배송 준비를 원하는 경우 |
| CIF | 비용, 보험 및 화물: CFR, 해상 보험 포함 | 개발 중인-시장 파이프 구매에서 흔히 발생하는 현상 |
| 튐 | 장소 배송: 판매자가 지정된 목적지까지 배송합니다. | 현장이나 창고로의 프로젝트 납품 |
FOB, CFR 및 CIF에서는 판매자가 마지막 두 조건에 따라 운임을 지불하더라도 상품이 본선에 적재되면 위험이 이전됩니다. 명명된 포트나 장소는 항상 메시지에 기록되어야 합니다. 왜냐하면 그것이 없으면 용어가 불완전하기 때문입니다. 견적서에 용어가 사용되는 경우, 화물 선적, 결속 및 고정을 담당하는 사람도 명시되어야 합니다.
견적 및 가격 언어
견적이나 가격 목록은 표준 개시 문서입니다. 통화, 판매 단위, 인코텀즈 및 유효 기간을 명시해야 합니다.
확정 제안은 명시된 유효 기간 동안 가격을 고정합니다. 최종 확인이 필요한 제안은 계약이 체결되기 전에 판매자가 조정할 여지를 남겨둡니다.
경쟁력이 있다, 합리적이다, 최저 가격 등의 단어는 설득력이 있지만 계약적인 내용은 아닙니다. 바인딩 수치는 제안 자체에 속합니다.
가격이 톤당, 미터당 또는 개당인지 여부와 포장, 표시, 묶음 및 적재가 포함되는지 여부를 명시하십시오.
단일 배송에 유효한 가격과 특정 기간 동안 유효한 가격을 구별하고 가격이 계산된 수량 기준을 명시합니다.
합금 할증료 또는 화물 할증료가 적용되는 경우, 그 근거와 조정 방법을 명시하십시오.
지불 조건
| 약어 | 전체 기간 | 실용적인 의미 |
|---|---|---|
| T/T | 전신환 | 은행 간 송금, 종종 서류 대비 잔액이 있는 예금 |
| L/C | 신용장 | 규정 준수 문서에 대해 지불을 약속하는 은행 |
| D/P | 지불 서류 | 구매자의 은행은 결제 시에만 문서를 공개합니다. |
| D/A | 수락에 반대하는 서류 | 환어음에 대해 발행된 문서, 만기 지급 |
| O/A | 계좌 개설 | 상품 배송 및 송장 발행, 합의된 미래 날짜에 결제 |
신용장에는 항상 그것이 일람에 있는지 또는 USANCE인지, 취소 불가능하고 확인되는지 여부가 명시되어야 합니다. 이러한 속성이 판매자에게 지급 시기와 방법을 결정하기 때문입니다. 신용장에 필요한 문서 목록과 수량 및 금액에 대한 허용 한도는 신용장이 승인되기 전에 공장이 실제로 발행할 수 있는 것과 비교하여 확인되어야 합니다.
주문, 포장 및 배송 용어
견적 송장인 P/I는 주문이 이루어지기 전에 합의된 사양, 수량, 가격 및 조건을 명시합니다.
최소 주문 수량인 MOQ는 특정 가격 수준에서 판매자가 수락할 최소 수량을 나타냅니다.
ETD 및 ETA는 출발 및 도착 예상 시간입니다. 이는 추정치이므로 보증으로 작성해서는 안 됩니다.
B/L(선하증권)은 물품 인수증, 운송 계약 및 소유권 문서를 결합한 것입니다.
포장 목록, 중량 메모 및 측정 목록은 송장을 뒷받침하며 구매자가 도착 시 배송을 확인할 수 있도록 합니다.
C/O, 원산지 증명서 및 해당 자유 무역 협정 증명서는 원산지 규정이 충족되는 경우 특혜 관세 대우를 허용합니다.
품질, 검사 및 문서화 용어
강관 구매자는 품질에 대한 문서 증거를 기대합니다. EN 10204에 따른 공장 테스트 인증서가 핵심 문서입니다. 유형 3.1은 생산 부서와 독립적인 제조업체의 검사 담당자가 발행하는 반면, 유형 3.2는 구매자가 지정한 독립적인 검사 기관에서 발행합니다. 인증서에는 수행된 테스트 및 얻은 결과와 함께 등급, 열수, 화학적 조성 및 기계적 특성이 명시되어 있습니다.
다른 반복 용어에는 독립 기관이 테스트를 목격하거나 수행하는 제3자 검사가 포함됩니다.- 배송 전-검사, 배송 전 수행 구매자 또는 그 대리인이 테스트에 참석하는 입회 테스트; 열수는 완성된 파이프를 해당 파이프가 생산된 주물에 다시 연결하는 식별자입니다. 공차, 마킹 및 코팅 요구 사항은 산문으로 느슨하게 설명하기보다는 제품 표준을 참조하여 인용하는 것이 가장 좋습니다.
분쟁을 예방하는 스타일 포인트
메시지를 짧게 유지하고 각 메시지에 단일 제목을 부여하고 필요한 조치를 명확하게 명시하십시오.
등급, 크기, 수량, 가격, 납품 기간, 지불 기간 등 주요 수치를 모든 메시지에서 동일한 순서로 반복합니다.
구두로 합의한 내용을 서면으로 확인한 후 효력을 발생시키십시오.
거래에서 표준이 아닌 관용어, 농담 및 약어를 피하십시오.
일과 월이 혼동되지 않도록 날짜를 월과 함께 표기하세요.
FAQ
Q: 강관 수출에 가장 일반적으로 사용되는 Incoterm은 무엇입니까?
FOB는 대량 및 분할{0}}대량 파이프 운송에 가장 널리 사용되는 용어입니다. 왜냐하면 구매자가 해상 화물과 보험을 통제할 수 있기 때문입니다. CIF와 CFR은 구매자가 판매자가 배송을 주선하기를 원하는 경우에도 일반적입니다.
Q: 현장신용장과 USANCE L/C의 차이점은 무엇인가요?
일람 L/C는 규정 준수 문서가 제시되는 즉시 지불할 수 있는 반면, USance L/C는 명시된 미래 날짜(예: 선하 증권일로부터 60일 또는 90일)에 지불할 수 있습니다. 선택은 판매자의 현금 흐름과 판매자가 제공하려는 가격에 영향을 미칩니다.
Q: EN 10204 유형 3.1에 따른 공장 테스트 인증서에는 무엇이 포함되어 있습니까?
이 문서에는 수행된 테스트 및 결과와 함께 재료의 등급, 열 수, 화학적 구성 및 기계적 특성이 명시되어 있으며 생산 부서와는 별개인 제조업체의 검사 담당자가 발행합니다.
Q: 견적 송장과 상업 송장의 차이점은 무엇입니까?
견적 송장은 주문 전에 발행되며 구매자가 지불을 준비하거나 신용장을 개설할 수 있도록 제안된 사양, 수량, 가격 및 조건을 명시합니다. 상업 송장은 배송 후 발행되며 세관 신고 및 지불 청구의 기초가 됩니다.
Q: 주문서에 포장 및 표시 요구 사항을 기재해야 하는 이유는 무엇입니까?
파이프는 무겁고 길며 쉽게 손상될 수 있고, 번들 표시를 통해 구매자는 포장 목록 및 인증서에 맞춰 배송을 조정할 수 있기 때문입니다. 끝단 보호, 묶음 방법, 리프팅 포인트 및 마킹 내용은 모두 생산 전에 합의되어야 합니다.
Q: 배송일은 어떻게 표현해야 하나요?
예금 또는 허용되는 신용장 수령과 관련된 출발 또는 선적 기간의 예상 시간으로, 해당 월이 기재됩니다. 날짜가 추정이 아닌 약속이어야 하는 경우, 그것이 의존하는 조건을 명시하십시오.
