ABS 등급 A 강철이란?
ABS 등급 A는 미국 선급협회(ABS)의 규정에 따라 인증된 정규화된 탄소-망간 구조용 강철 등급입니다. 이는 선박, 바지선, 폰툰 및 해양 구조물의 외판, 갑판 판, 격벽, 보강재 및 기타 주요 구조용으로 지정된 기본 일반{2}} 선체 강도 구조 등급입니다. 이 등급에 공급되는 플레이트, 스트립, 섹션 및 바는 재료 및 용접에 대한 ABS 규칙에 따라 생산 및 테스트되며 구매자의 자체 사양이 아닌 밀 테스트 보고서에 따라 승인이 발행됩니다.
ABS 일반-강도 시리즈에서는 A등급이 입문 등급입니다. 등급 B, D 및 E는 동일한 공칭 강도 수준을 공유하지만 점점 더 엄격한 충격 시험을 추가합니다. 이것이 바로 등급 A가 일반적으로 내부 구조 또는 저온{2}}온도 인성이 주요 설계 사례가 아닌 섹션에 선택되는 이유입니다.
화학적 조성 및 기계적 성질
이 재종은 적당한 강도와 용접성과 인성의 균형이 좋은 탄소-망간강입니다. 아래 값은 문의 및 공장 인증서에 일반적으로 인용되는 값입니다.
| 재산 | 일반적인 요구 사항 |
|---|---|
| 배송조건 | 정규화됨 |
| 최소 항복 강도 | 235MPa(34ksi) |
| 인장강도 | 400-490MPa(58-71ksi) |
| 탄소 | 최대 0.21%, 일반 |
| 망간 | 일반적으로 0.60-1.20%, 탄소의 2.5배 이상 |
| 충격 테스트 | 표준 두께의 A등급에는 필수가 아님 |
| 일반적인 두께 범위 | 최대 100mm(규칙에 따라 설정된 제한 있음) |
규칙은 단일 값을 고정하는 것이 아니라 탄소와 망간 함량을 서로 연관시키기 때문에 정확한 분석은 공장과 분류 협회 사이에서 합의됩니다. 구리 및 니켈과 같은 잔류 원소는 두껍고 구속력이 높은 접합부에서 용접성을 보호하기 위해 낮게 유지됩니다.
ABS 등급 A 및 ASTM A36: 등가물 및 차이점
단일 ASTM 등급은 조항에 대해 ABS 등급 A 조항을 재현하지 않지만 ASTM A36은 가장 가까운 범용-목적 대응물입니다. 둘 다 235-250MPa 범위의 최소 항복 강도를 갖고 인장 범위가 겹치며 기존 용접 공정에 대한 반응이 좋은 탄소{3}}망간강입니다.
범위:ASTM A36은 건물, 교량 및 일반 제작에 대한 일반 구조 표준인 반면, ABS 등급 A는 선급 협회 규칙에 따라 발행된 해양 등급입니다.
인증:ABS 등급 A는 분류 협회 인증서 및 측량사 승인과 함께 도착합니다. A36은 일반적으로 밀 테스트 보고서와 함께 도착합니다.
인성:ABS 규정은 B, D, E등급과 두께나 서비스 조건이 요구하는 A등급에 충격 테스트를 부과합니다. A36 충격 테스트는 구매자가 지정한 경우에만 주문됩니다.
화학:ABS 등급 A는 선체의 피로 및 부식 환경을 반영하여 잔여 요소에 대해 더 엄격한 제한을 적용합니다.
ABS 시스템의 A등급 대 B등급
두 등급 모두 235 MPa의 최소 항복 강도를 공유하므로 실질적인 차이는 인장 수준과 인성에 있습니다.
A 등급: 인장 강도 400-490 MPa, 표준 두께에서는 충격 테스트가 필요하지 않습니다.
등급 B: 인장 강도 410-520 MPa, 지정된 테스트 온도에서 필수 샤르피 충격 에너지 포함.
다른 선급 협회와 EN 선체 구조 시리즈에도 유사한 문자 표기 규칙이 나타나지만 수치 요구 사항은 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 한 등급이 다른 등급으로 대체되기 전에 관리 규칙 개정이 항상 확인되어야 합니다.
제작, 용접 및 검사
ABS 등급 A는 모재 강도에 맞는 탄소-망간 소모품을 사용하여 차폐 금속 아크, 서브머지드 아크, 가스 금속 아크 및 플럭스{0}}코어 공정으로 쉽게 용접됩니다. 강철은 표준화되어 있으므로 열 영향부에서 과도한 결정립 조대화를 방지하기 위해 열 입력을 제어해야 하며{3}} 용접 절차는 일반적으로 선급 협회의 요구 사항에 적합합니다.
성형, 화염 절단 및 가장자리 준비는 일반적인 구조용 강철 관행을 따릅니다. 두꺼운 부분과 구속된 접합부에서는 예열이 수소 균열을 제어하는 데 도움이 되며, 부분 두께나 서비스 조건이 필요한 경우 용접 후 열처리를 지정할 수 있습니다. 치수 공차, 편평화 및 표면 품질은 일반적인 구조 표준이 아닌 재료 규칙에 따라 검사됩니다.
검사에는 일반적으로 치수 검사, 용접의 육안 및 초음파 검사, 실제로 사용된 열 수치에 대한 밀 인증서 검증이 포함됩니다. 열수부터 조립된 블록까지의 추적성은 조선소 품질 시스템의 일상적인 요구 사항입니다.
FAQ
Q: ABS 등급 A란 무엇입니까?
이는 미국 선급 협회 규정에 따라 인증된 표준화된 탄소-망간 선체 구조강으로, 최소 항복 강도는 235MPa이고 인장 범위는 400-490MPa입니다.
Q: ABS 등급 A에 해당하는 ASTM은 무엇입니까?
ASTM A36은 인증 및 인성 경로가 다르지만 두 등급 모두 유사한 최소 항복 강도와 중복되는 인장 강도를 제공하므로 가장 가까운 범용 -목적 대응물입니다.
Q: A36과 ABS 등급 A의 차이점은 무엇입니까?
A36은 건물과 교량을 포괄하는 일반 구조 표준인 반면, ABS 등급 A는 필요한 경우 검사관 승인, 더 엄격한 잔류 요소 제한 및 지정된 충격 테스트를 추가하는 선급 협회 규칙에 의해 관리되는 해양 등급입니다.
Q: ABS 등급 A와 등급 B의 차이점은 무엇입니까?
최소 항복강도는 235 MPa에서 동일합니다. B 등급은 410-520 MPa의 더 높은 인장 범위와 필수 샤르피 충격 에너지를 전달하므로 더 중요하거나 두꺼운 선체 구조에 선택됩니다.
Q: ABS 등급 A는 ASTM A529와 동일합니까?
아니요. ASTM A529는 별도의 탄소{2}}망간 구조 표준이며 등급 50은 345MPa의 최소 항복 강도를 제공합니다. 비공식 라벨 AB 등급은 ABS 등급 A를 설명하지 않습니다.
Q: 일반적으로 어떤 두께가 사용 가능합니까?
A 등급 플레이트 및 섹션은 일반적으로 최대 약 100mm 두께로 생산되며, 사용 가능한 범위는 해당 규칙 에디션의 충격 및 두께 조항에 따라 제한됩니다.
