1. Q: 자동차 배기 시스템(비-매니폴드)에는 어떤 등급이 사용됩니까?
답변: 내식성을 위해 종종 알루미늄 처리되지만 기본 강철은 일반적으로 저탄소이며 AISI 1006 또는 1008과 같은 성형 가능한 등급이며 ASTM A1011 또는 스트립 강철과 유사한 사양에 따라 생산된 다음 튜브에 용접됩니다.
2. Q: API 5L 파이프에 대한 "NACE MR0175/ISO 15156" 규정 준수는 무엇을 의미합니까?
A: 이는 신맛이 나는 환경(H2S를 함유한 오일/가스)에서 황화물 응력 균열(SSC)에 저항할 수 있도록 파이프의 화학적 조성(특히 경도, 황 및 인)이 제어된다는 의미입니다. 이를 위해서는 특수 가공과 낮은 경도 한계가 필요한 경우가 많습니다.
3. 질문: 벽 두께 일정(예: SCH 40, SCH 80)은 등급과 어떤 관련이 있습니까?
A: 일정은 주어진 파이프 직경에 대한 벽 두께를 정의합니다. 등급은 재료의 강도를 정의합니다. 두 요소 모두 파이프의 압력 등급을 결정합니다(예: A106 Gr. B, SCH 40은 ASME B31.3에 따라 특정 압력 등급을 갖습니다).
4. Q: ASTM A252 파이프의 주요 용도는 무엇입니까?
A: ASTM A252는 용접 및 이음매 없는 강관 파일을 다룹니다. 1, 2, 3등급은 항복강도가 증가합니다. 그들은 땅에 박힌 구조적 기초로 사용됩니다.
5. 질문: "DSAW" 파이프는 무엇이며, 저탄소 등급에 일반적인가요?-
답변: DSAW는 Double Submerged Arc Welded의 약자입니다. 대구경-벽이 두꺼운-파이프에 대한 공정입니다. DSAW를 통해 만들어진 일반적인 저탄소 등급에는 주요 파이프라인 프로젝트에 대한 API 5L 등급 B 및 X42~X70이 포함됩니다. 이 프로세스에서는 내부 및 외부 용접 이음새가 생성됩니다.
