ASTM A519 8637란?
ASTM A519는 압력을 유지하는 데 사용되기보다는 튜브를 기계 부품으로 가공하는 데 사용되는 이음매 없는 탄소강 및 합금강 기계식 튜빙에 대한 표준 사양입니다. 8637 명칭은 니켈-크롬-몰리브덴 계열의 AISI 8637 등급을 의미하며, 열처리 후 우수한 경화성과 강하고 견고한 미세 구조를 결합합니다. A519는 튜브의 구성 및 납품 조건을 다루고 있으며, 합금 등급의 기계적 특성은 일반적으로 특정 크기 및 조건에 대해 구매자와 공장 간에 합의됩니다.
화학 성분
ASTM A519에 따른 AISI 8637의 구성은 다음과 같습니다.
| 요소 | 범위 또는 최대값, % |
|---|---|
| 탄소 | 0.35 – 0.40 |
| 망간 | 0.75 – 1.05 |
| 인, 최대 | 0.035 |
| 유황, 최대 | 0.040 |
| 규소 | 0.15 – 0.35 |
| 니켈 | 0.40 – 0.70 |
| 크롬 | 0.40 – 0.60 |
| 몰리브덴 | 0.15 – 0.25 |
니켈, 크롬, 몰리브덴은 함께 깊은 경화성을 부여하므로 강철은 상당한 단면을 통해 경화될 수 있으며, 약 0.37%의 탄소 함량은 담금질 및 템퍼링 후 강도를 제공합니다. 훨씬 더 높은 니켈이나 크롬을 나타내는 구성 수치는 4340과 같은 다른 등급에 속하므로 8637에는 사용해서는 안 됩니다.
열처리 및 특성
8637 튜빙은 일반적으로 열간 가공, 냉간 인발 또는 어닐링, 노멀라이징, 담금질 및 템퍼링을 통한 열처리 등 여러 조건 중 하나로 공급됩니다. 하중-지탱 부품의 경우 일반적인 경로는 약 830~850C에서 담금질하여 경화한 다음 540~650C 범위에서 템퍼링하여 강도-인성 균형을 설정하는 것입니다. 중간 단면의 경화 및 템퍼링 후 일반적인 특성은 800~1000MPa 영역의 인장 강도, 650~850MPa의 항복 강도, 15~20%의 연신율이며, 정확한 값은 단면 크기와 템퍼링 온도에 따라 다릅니다. A519는 합금 등급에 대한 최소 특성을 고정하지 않기 때문에 필요한 값은 공급된 로트의 인장 시험을 통해 합의되고 검증됩니다.
응용
8637 기계식 튜빙은 샤프트, 기어, 피니언, 커플링, 커넥팅 로드, 유압 실린더 배럴, 스핀들 및 일반 기계 부품과 같이 강도, 인성 및 내마모성이 필요한 구성 요소로 가공됩니다. 자동차, 농업, 건설, 일반 기계 산업에 사용됩니다. 튜브 형태는 부품이 속이 비어 있거나 가공된 튜브가 단단한 막대를 드릴링하는 것보다 경제적일 때 선택됩니다. 단면 크기가 매우 큰 경우 강철의 경화성을 중앙에서 필요한 경도와 비교하여 확인하고 열처리 절차를 검증해야 합니다.{4}}
기계가공 및 용접
8637는 어닐링 또는 표준화된 상태에서 잘 가공되며 일반적으로 열처리 전에 선삭, 보링 및 최종 치수로 드릴링됩니다. 경화된 상태에서는 적절한 도구를 사용하여 연마하거나 하드{2}}선삭합니다. 용접은 가능하지만 중간 탄소 및 합금 함량으로 인해 예열 및 용접 후 열처리가 필요하며 용접 조인트는 일반적으로 경화된 모재의 특성과 일치할 수 없습니다. 용접 조립품의 경우 대체 등급 또는 저-탄소 용접 가능 합금을 고려해야 합니다. 가공 후 잔류 응력은 치수 안정성이 중요한 응력-완화 처리를 통해 완화됩니다.
주문 및 품질
A519 8637 튜빙을 주문할 때 표준, 등급, 외경 및 벽 두께, 길이, 배송 조건, 필요한 기계적 특성 및 테스트를 명시하십시오. 공장 테스트 인증서는 열 분석 및 합의된 테스트를 보고합니다. 경화될 부품의 경우 열처리로 경화성 요구 사항을 확인하고 중요한 구성 요소의 경우 공급업체와 청결 및 비파괴 테스트에 동의합니다.- 일반 등급 범위를 훨씬 뛰어넘는 초고강도와 같은 극한의 성능을 약속하는 사양은 설계 사용 전에 인증된 테스트 결과와 비교하여 검증되어야 합니다.
자주 묻는 질문
Q: ASTM A519란 무엇입니까?
이음매 없는 탄소강 및 합금강 기계 튜빙의 표준으로, 기계 부품 가공용으로 공급됩니다.. 8637 합금 등급 중 하나입니다.
Q: 8637의 구성은 무엇입니까?
대략 탄소 0.35~0.40%, 니켈 0.40~0.70%, 크롬 0.40~0.60%, 몰리브덴 0.15~0.25%, 망간 0.75~1.05%로 구성됩니다.
Q: 8637 강철은 어떤 용도로 사용되나요?
자동차 및 일반 기계 응용 분야의 샤프트, 기어, 피니언, 커플링, 커넥팅 로드 및 유압 실린더.
Q: 8637 튜빙은 어떻게 열처리되나요?
일반적으로 약 830~850C에서 담금질하여 경화하고 540~650C 범위에서 뜨임 처리하거나 기계 가공을 위해 어닐링 또는 표준화된 상태로 공급됩니다.
Q: 8637을(를) 용접할 수 있나요?
예열 및 용접 후 열처리를 사용하면 가능합니다. 하지만 용접 조인트는 경화된 모재 금속 특성과 일치할 수 없습니다.- 용접 어셈블리의 경우 일반적으로 저-탄소 용접 가능 합금이 선호됩니다.
Q: 8637과 4340의 차이점은 무엇입니까?
4340은 더 높은 니켈과 몰리브덴을 함유하여 더 깊은 경화성과 더 높은 잠재 강도를 제공합니다.. 8637 중간 단면에 적합한 경제적인 Ni{2}}Cr-Mo 선택입니다.
