두 가지 다른 임무, 두 가지 다른 튜브
아이들러 롤러 파이프는 컨베이어 벨트를 지지하고 벨트, 운반되는 재료 및 롤러 자체에 의해 반경 방향으로 로드됩니다. 그 적들은 굽힘, 마모 및 부식이며 일반적으로 적당한 공차로 대량으로 생산되는 용접 튜브입니다.
연마된 튜브는 유압 또는 공압 실린더 내부의 피스톤을 안내합니다. 그 적들은 치수 오류, 타원형 및 표면 거칠기인데, 이는 씰 누출, 고르지 못한 마모 및 압력 손실을 유발하기 때문입니다. 이는 일반적으로 공차가 정밀하게 유지되고 표면 마감이 정밀하게 연마된 보어를 갖춘 냉간 인발 튜브입니다.
재료 및 야금학적 특성
| 재산 | 아이들러 롤러 파이프 | 연마된 튜브 |
|---|---|---|
| 일반적인 강종 | ASTM A53 등급 B, EN 10219에 따른 S355J2H 또는 이에 상응하는 구조용 튜브 등급의 탄소강 | E355 냉간 인발-EN 10305-1, 강화 부품용 C45E 또는 이에 상응하는 강철 |
| 일반적인 경도 | 공급된 상태에서 약 150~200HB- | 드로잉, 응력 완화 및 호닝 후 약 180~250HB, 경화 시 더 높아짐 |
| 지배재산 | 방사형 하중 용량, 내마모성 및 용접성, 용접을 위한 탄소 당량이 제어됨 | 치수 안정성, 낮은 개재물 함량으로 인한 균질성 및 씰 호환성 |
| 열처리 | 일반적으로 압연 또는 용접된 형태로 공급됩니다. 지정된 경우에만 정규화 | 호닝 전 치수 안정화를 위해 정규화 또는 응력 완화 |
| 제조 루트 | 전기 저항 또는 고주파{0}}용접 튜브 또는 열간 압연 이음매 없는 튜브 | 냉간 압연 이음매 없는 튜브, 때로는 스카이빙 및 롤러 버니싱이 이어짐 |
튜브 끝이 롤러 어셈블리에 용접되어 있기 때문에 아이들러 파이프의 탄소 등가 제어는 중요합니다. 구매 사양의 CEV 0.43%와 같은 제한은 예열 없이 현장 및 작업장 용접에서 냉간 균열이 발생하지 않도록 유지합니다.
치수, 공차 및 표면 마감
| 매개변수 | 아이들러 롤러 파이프 | 연마된 튜브 |
|---|---|---|
| 외경 공차 | 상업용 용접 튜브 공차는 일반적으로 0.3mm 정도입니다. | 냉간 인발 정밀 튜브에 대한 EN 10305-1 또는 ISO 3304에 대한 더 엄격한 허용 오차 |
| 내경 공차 | 제공된 대로, 일반적으로 기능적 요구사항은 아님 | 일반적으로 피스톤과 씰에 맞는 H8 또는 H9에 가까운{0}}공차 보어 |
| 진원도 | 외경의 작은 비율 이내 | 타원형이 씰을 지나 누출되기 때문에 더 엄격한 제한으로 제어됩니다. |
| 직진성 | 일반적으로 미터당 약 0.5mm | 일반적으로 미터당 0.5mm 이상, 교정된 벤치에서 확인됨 |
| 보어 표면 마무리 | 기능적 요구 사항이 아님 | 유압 서비스를 위해 약 0.4 마이크로미터 Ra 이상의 거칠기로 호닝 |
| 외부 마감 | 아연 도금, 페인트 칠 또는 보호 오일로 노출 | 순수 인산염 코팅 또는 크롬 도금 |
호닝은 보어를 수정하고 윤활막을 유지하는 크로스해치 표면을 생성하기 위해 일반적으로 10분의 1밀리미터 정도의 소량의 재료를 제거합니다. 직진도, 진원도 및 거칠기는 실린더가 안정적으로 밀봉되는지 여부를 결정하는 세 가지 매개변수입니다. 스트로크에서 수백분의 1밀리미터만 벗어나도 누출이 발생할 수 있습니다.
검사 및 품질 관리
아이들러 파이프: 치수 검사, 용접부의 초음파 테스트, 경도 검사, 평탄화 및 드리프트 테스트, 아연 도금 후 코팅 두께 측정.
연마된 튜브: 벽의 초음파 또는 와전류 검사, 열의 분광화학적 분석, 보어 직경 및 진원도 측정, 길이에 따른 표면 거칠기 매핑 및 직진도 측정.
두 가지 모두: 열수 추적이 가능한 재료 인증서, 사양에서 요구하는 수압 또는 수압 테스트, 운송용 보호 포장입니다.
비용 및 선택 요약
호닝된 튜브는 냉간 인발, 응력 완화, 호닝, 면밀한 검사 및 높은 취급 관리를 포함하기 때문에 아이들러 롤러 파이프에 비해 가격이 상당히 높습니다. 프리미엄은 보어 정밀도와 씰 성능이 필요한 경우에만 정당화됩니다. 컨베이어 아이들러, 롤러 프레임 및 기타 구조적 회전 부품의 경우 탄소 등량이 제어된 용접 탄소강 튜브와 부식 방지 시스템이 훨씬 저렴한 비용으로 필요한 부하 용량과 내마모성을 제공합니다.
자주 묻는 질문
Q: 아이들러 롤러 파이프와 호닝 튜브의 주요 차이점은 무엇입니까?
아이들러 롤러 파이프는 방사형 하중 및 내마모성을 위해 선택된 용접 탄소강 튜브인 반면, 호닝 튜브는 치수 정확도 및 밀봉 성능을 위해 선택된 정밀 호닝 보어가 있는 냉간 인발 튜브입니다.
Q: 종류별로 어떤 강종을 사용하나요?
아이들러 파이프는 일반적으로 ASTM A53 등급 B 또는 S355J2H 용접 튜브로 제작되는 반면 연마 튜브는 경화가 필요한 EN 10305-1 또는 C45E에 따라 E355와 같은 냉간 인발 등급으로 제작됩니다.
Q: 연마된 튜브는 얼마나 직선이어야 합니까?
직진도는 일반적으로 미터당 약 0.5mm 이하로 유지됩니다. 씰 공차를 초과하는 굽힘으로 인해 누출이 발생하고 실린더가 고르지 않게 마모되기 때문입니다.
Q: 유압 서비스에는 어떤 보어 거칠기가 필요합니까?
호닝은 일반적으로 약 0.4 마이크로미터 Ra 이상의 보어 거칠기를 생성하며, 피스톤 씰용 윤활 필름을 유지하는 크로스해치 패턴을 사용합니다.
Q: 이 튜브에는 어떤 공차 표준이 적용됩니까?
용접 튜브 공차는 EN 10219-2 또는 동등한 국가 표준에서 가져오고, 냉간 압연 정밀 튜브 공차는 EN 10305-1 또는 ISO 3304에서 가져옵니다. 직물 테스트 표준은 강철 튜브 공차에 적용되지 않습니다.
Q: 왜 연마된 튜브가 더 비쌉니까?
냉간 인발, 응력 완화, 호닝, 보다 엄격한 치수 제어 및 보다 광범위한 검사로 인해 용접된 아이들러 튜브에 비해 공정 단계와 처리 비용이 추가됩니다.
