1. 재료 정의 및 핵심 속성
Q : ASTM A 519 4615 강관이란 무엇입니까?
A:
4615 강 파이프는 ASTM A519 표준에 지정된 저탄소 니켈 몰리브덴 합금 강철 원활한 파이프 (UNS G46150)입니다. 이의 코어 조성은 0.13% -0.18% 탄소, 1.65% -2.00% 니켈 및 0.20% -0.30% 몰리브덴입니다. 이 물질은 니켈과 몰리브덴의 고체 용액 강화 및 곡물 정제를 통해 고강도 (700 MPa보다 큰 인장 강도 또는 700 MPa보다 큰 인장 강도) 및 우수한 인성 (-50도에 55J에 해당)의 균형을 달성합니다. 중간 정도의 경화성 (오일 켄칭 임계 직경 60mm)과 탁월한 용접성 (0.45보다 적거나 동일)을 특징으로하므로 저온 압력 부유 성분 및 용접 구조 부품에 특히 적합합니다.
2. 기계적 특성 및 기술 매개 변수
Q : 4615 강관의 성능 지표는 무엇입니까? 에이:
담금질 및 템퍼링 상태 (880도 오일 담금질 + 600 학위 템퍼링) :
강도 특성 : 인장 강도 700-850 MPa, 항복 강도 550-700 MPa
인성 : 18%이상 또는 동일한 신장, 50%보다 큰 면적 감소
특수 특성 : 저온 골절 인성 (KIC @ -60도)은 90 MPa · M¹/²보다 크거나 동일하며 응력 부식 임계 값 (KISCC)은 65 MPa · M¹/² (NACE TM0177 테스트)입니다.
정규화 후, 입자 크기는 ASTM 등급 8-10에 도달 할 수 있으며, 이방성 편차는 5%보다 적거나 동일합니다.
3. 일반적인 응용 프로그램 시나리오
Q : 4615 강관의 주요 응용 프로그램은 무엇입니까?
A:
에너지 장비 : LNG 저장 탱크지지 구조, 극유 및 가스 파이프 라인 (-60도 환경)
건설 기계 : 고지대 콜드 지역의 굴삭기 붐 및 크레인 턴테이블 (충격 하중을 견딜 필요성)
교통 : 고속 레일 보지 부품, 대형 트럭 섀시 용접
군사 전문 분야 : 북극 과학 연구 장비의 하중 부유 성분, 심해 프로브를위한 압력 저항성 선체
4. 열처리 및 처리의 핵심 사항
Q : 4615 강관의 열처리 및 가공을 최적화하는 방법은 무엇입니까? 에이:
권장 프로세스 조합 :
용접 : ER80S-NI1 용접 와이어를 사용하고, 100-150도에서 예열하고, 용접 후 2 시간 동안 620도에서 탈수 소금을 사용하십시오.
열처리 : 이중 위상 담금질 (1 시간의 800도 → 오일 담금질) + 스텝 템퍼링 (1 시간 동안 300도 → 2 시간 동안 600도).
가공 : TICN 코팅 도구를 사용하고 속도를 100-120m/분 절단하십시오.
비판적 통제 : 350-550 도의 성미 브리티스 영역에 장기간 노출되지 않도록하십시오. 두꺼운 벽 부품의 경우 냉각 속도를 20도 /s보다 적은 냉각 속도로 유지하십시오.
5. 유사한 재료와 비교
Q : 4615와 8620과 4330 개의 강철 파이프의 차이점은 무엇입니까? 에이:
vs . 8620 : 4615는 더 높은 니켈 함량 (1.65% -2.00% vs . 0.40%-0.70%)을 가지며, 온도가 낮은 강인성은 40% 개선되었지만 25% 더 높은 비용이 발생했습니다.
vs . 4330 : 4615는 탄소 함량이 낮습니다 (0.13%-0.18%vs . 0.28%-0.33%)이 더 좋았지 만 용접성이 30%더 낮습니다.
교체 할 수없는 응용 프로그램 :
▶ -196도 극저온 용기에서 9% Ni 강을 대체하는 데 엄격히 금지되어 있습니다.
▶ 군함 갑옷 구조물에서 Hy-80 강철 교체를 엄격히 금지합니다.
