직선 이음새 강관이 석유 및 가스 운송의 첫 번째 선택 인 이유는 무엇입니까?
스트레이트 솔기 강 파이프는 용접 강도가 높고 압력 베어링 용량이 우수하기 때문에 장거리 파이프 라인의 첫 번째 선택이되었습니다 (x80 스틸 등급은 15mpa 이상에 도달 할 수 있음) . 나선형 용접 파이프와 비교하여 용접이 짧고 결함이 낮고 API가 인증 한 강철 파이프가 낮습니다. 환경 . 또한, 직선 이음새 파이프의 기하학적 치수 정확도는 높아서 "서부 가스 변속기", 직선 이음새 수중 ARC 용접 파이프 (LSAW)와 같은 프로젝트에서 현장 엉덩이 용접 .가 편리합니다.
건물 구조물에서 직선 이음새 파이프를 선택하는 방법은 무엇입니까?
Q355B 스트레이트 솔기 용접 파이프는 일반적으로 강철 구조물을 건설하는 데 일반적으로 사용됩니다 . 항복 강도는 355mpa보다 크며 우수한 지진 성능 . 사각형이 우수하며 직사각형 파이프는 콜럼과 빔에 사용됩니다 ..... 핵심 튜브 지지대 . 소방제 코팅 및 아연 도금은 건물 파이프에 대한 표준 방지 측정치 .로 건물, 대형 직경의 두꺼운 벽으로 된 직선 파이프 (예 : φ1200 × 30mm)를 사용할 수 있습니다.
수자원 보존 프로젝트의 직선 이음새 파이프에 대한 특별 요구 사항?
물 보존 프로젝트는 강 파이프가 퇴적물 침식 및 미생물 부식에 내성이 있어야하며, 내벽에는 종종 에폭시 콜 타르가 뿌려 지거나 시멘트 모르타르 . 압력 파이프는 GB/T 3091 수압 테스트를 통과해야하며, Q235B 재료는 작동 압력이 선택 될 때 또는.} {}} {}} . . {{4} {{4}. 물 전환 터널을위한 강관은 음압 조건을 고려해야하며, 고리 강성은 8kN/m²보다 크거나 동일해야합니다.
자동차 제조업체는 왜 얇은 벽이 똑바로 이음새 용접 파이프를 사용합니까?
자동차 섀시 및 배기 시스템에 대한 직선 솔기 파이프의 벽 두께는 1.5-3 mm 만이며 ERW 공정은 용접 .의 평탄도를 보장하는 데 사용됩니다. 재료는 대부분 409L 스테인리스 스틸 (고온 산화에 대한 내성) 또는 DP600 Duplex 강철 (30% 중량 감소). 어셈블리 간섭을 피하기 위해 ± 0 . 1mm . 레이저 용접 파이프는 새로운 에너지 배터리 팩 구조 부품에 사용되었습니다.
화학 장비에서 직선 이음새 파이프의 한계는 무엇입니까?
316L 스트레이트 솔기 파이프는 산 및 알칼리 내성이지만, Hastelloy C276은 하이드로 플루오르 산 작업 조건에 사용되어야합니다. . 고압 원자로는 전체적으로 이음새 파이프의 후프 응력이 80%에 불과 할 때 .이기 때문에 전체적으로 단조되어야합니다. 스테인레스 스틸을 사용하고 용액 처리 .
