S355 저항 용접 파이프

 

S355 용접 파이프는 용접 공정 (예 : 고주파 저항 용접 직선 이음새 용접)에 의해 유럽 표준 (EN10025)으로 정의 된 S355 저 합금 고강도 구조 강철로 만든 사각형, 직사각형 또는 원형 단면 강관입니다. 이름에서 "S"는 구조 강철의 상징, 355 "는 최소 항복 강도가 355mpa (두께가 16mm 이상 또는 동일 할 때)이며"J ","M "및"L "과 같은 접미사는 상온에서 -50도까지 저온 환경에 적합한 다른 충격 강인 등급을 나타냅니다. 이 재료는 고강도 및 우수한 가공 성능의 균형을 보장하기 위해 탄소 등가 (일반적으로 0.42%이하)를 최적화하기 위해 Microalloying (예 : NB 및 TI 요소를 추가하는 등)에 의해 설계되었습니다.

 

장점

• High 강도 및 탁월함 : 355mpa보다 큰 항복 강도, 인장 강도 430-550mpa, 18%보다 큰 신장은 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 우수한 저온 충격 강인성 (예 : S355ML과 같은 -50도에서 안정적으로 유지됨)은 심각한 콜드 또는 동적 하중 환경에 적응할 수 있습니다.
• pexcellent 용접 및 가공 성능 ‌ : 저탄소 설계 (0.24%이상의 탄소 함량) 및 저탄소 등가 (예 : S355MC보다 0.25%에 해당)는 용접 균열의 위험을 크게 줄이고 복잡한 예열없이 기존의 용접을지지합니다. 표면 마감 RA는 12.5μm보다 작거나 동일하며 냉 굽힘, 스탬핑 및 기타 형성 공정에 편리합니다.
• corrosion 저항 및 경제 : 기상 저항을 개선하기위한 구리, 크롬 및 기타 요소를 함유하고, 핫 다프 아연 도금 후 600 시간 이상의 염 스프레이 테스트; 강도가 높으면 15%-20%의 체중 감소를 허용하여 재료 소비와 전반적인 엔지니어링 비용이 줄어 듭니다.

 

응용 프로그램

• Arachitecture 및 인프라 : 고층 건물로드 베어링 프레임, 대형 플랜트지지 구조 및 브리지 메인 빔에 사용되어 높은 굽힘 및 바람 저항을 제공합니다. ‌
• 엔지니어링 기계 및 차량 ‌ : 크레인 붐, 굴삭기 섀시 및 특수 차량 (탱크 트럭 프레임, 트레일러 세로 빔)을 제조하여 피로 수명을 3 배 이상 증가시킵니다. ‌
• 새로운 에너지 및 특수 필드 : 풍력 파워 타워 내부 지원, 광전지 브래킷 메인 빔 및 해외 플랫폼 파이프 라인에 적용되어 부식성 환경 및 장기 부하에 적응합니다.

 

 

제품	전기 저항 용접 강관
용법	물, 가스 및 오일과 같은 저압 액체 전달에 사용됩니다. 석유 시추 및 기계 제조 등
기준	API 5L, API 5CT, ASTM 53, EN10219, DIN 2458. IS 3589, JIS G3452, BS1387
자격증	API 5L PSL1/PSL2, API 5CT, CE, ISO
직경	21.3mm -660.4mm
벽 두께	1.5mm-25.4mm
길이	0.3m – 18m
강철 등급
en	S275, S275JR, S355JRH, S355J2H
표면 처리	퓨전 본드 에폭시 코팅, 콜 타르 에폭시, 3PE, 사라진 코팅, 역청 코팅, 검은 색 페인팅 또는 고객의 요구 사항에 따라

 

 

 

 

 

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